Reseña

El incremento en la ejecución de proyectos de infraestructura, suscitado por el desarrollo de políticas tendientes a la renovación y ampliación de la infraestructura en Colombia, ha generado la necesidad de definir un marco legal coherente y constante que garantice la oportuna implementación y ejecución de los proyectos, además de la adecuada articulación institucional que promueva el escenario propicio para el desarrollo de grandes obras civiles. Las complejidades técnicas, jurídicas, financieras y logísticas inherentes a la ejecución de los proyectos de infraestructura a lo largo de todo el territorio nacional infortunadamente han hecho del conflicto un elemento natural en su desarrollo. Las decisiones adoptadas para los contratos de concesión en el marco de la resolución de dichos conflictos -en su gran mayoría a través de Tribunales de Arbitraje- constituyen un instrumento interpretativo de la ley, cuyo conocimiento resulta esencial para la comprensión del alcance de las disposiciones legales y contractuales. En este orden de ideas, considerando el interés y la necesidad del gremio por conocer integralmente el marco legal que regula el sector, aunado a la dificultad en la consecución de la información, la Cámara Colombiana de la Infraestructura asumió la tarea de recopilar las últimas decisiones arbitrales en materia de infraestructura de transporte, y de extractar los asuntos más relevantes con miras a proporcionar una herramienta de consulta sistemática y precisa. De esta manera se presentan los resultados obtenidos al compilar y resumir los veinte laudos arbitrales en materia de concesiones viales (15), concesiones aeroportuarias (2), concesiones portuarias (1), concesiones férreas (1) e interventoría de concesión vial (1) expedidos desde el año 2011 con ocasión de la creación de la Agencia Nacional de Infraestructura, destacando la importancia de la información y el análisis contenido en dichos documentos para afianzar el material disponible en temas de infraestructura.