Reseña

Este libro explora el uso de la Ceniza de Bagazo de Caña de Azúcar (CBCA) como un material sostenible en la estabilización de suelos para la construcción de carreteras. Desarrollado a partir de la tesis doctoral de Pedro Julián Gallego Quintana en colaboración con Alexander Álvarez Rosario y Carlos Augusto Kaffure Ruiz, el texto ofrece una alternativa ecológica y económica al Cemento Portland Ordinario (CPO), buscando soluciones que equilibren el desarrollo urbano con la responsabilidad ambiental.

La obra está organizada en capítulos que abordan tanto el marco teórico como aplicaciones prácticas. Comienza con una introducción que contextualiza la necesidad de prácticas sostenibles en la ingeniería civil, presentando la CBCA como un subproducto industrial con propiedades puzolánicas aptas para la estabilización de suelos. A continuación, se detalla la metodología experimental empleada para evaluar la eficacia de la CBCA mezclada con CPO, incluyendo pruebas en diferentes tipos de suelos.

Los resultados experimentales se discuten ampliamente, mostrando cómo la CBCA mejora la resistencia y la capacidad de carga de los suelos, lo que la convierte en una opción viable para la construcción de infraestructuras más sostenibles. El libro concluye con una reflexión sobre las implicaciones prácticas de estos hallazgos y las direcciones futuras para la investigación.

Este libro es una referencia esencial para estudiantes, investigadores y profesionales en ingeniería civil y geotécnica interesados en integrar innovaciones sostenibles en sus proyectos. Al transformar un residuo industrial en un recurso valioso, la obra promueve un enfoque más responsable y eficiente en la construcción de infraestructuras, destacando la CBCA como un componente clave para un futuro más sostenible en la ingeniería.